ホンダ ゴリラ完成車です。部品にしてばらして出品しようと思いましたが、このままでも走れると思われるためこのキャブレターは、以前取りはずして知人に貸したまま帰ってこないので欠品してます。そのため、エンジンを始動しての確認はしていません。イグニッションONでキック時 火は飛んでます。
６Vモンキーかゴリラの純正メッキフレームに、１２Vゴリラかモンキーの純正 社外品 新品 部品を組み付けて作った車両になります。
フレームは６V純正メッキフレーム（モンキーかゴリラかは不明）Z50Jー１３ｘｘｘｘｘ フレームナンバー削り無し コーションプレート無しフロント回り三つ又 サス メッキ純正スイングアーム 純正 メッキホイール メッキ 純正フューエルタンク メッキ純正テールランプブラケット メッキ純正シートは、メッキゴリラの純正品 細かいひび割れあり。メインスイッチ ステアリングロック ヘルメットホルダー は社外品タンクキャップロックは、メインスイッチのキーとは別。サイドカバーは、メッキ 純正。マフラーは、メッキ 純正リヤショックは、純正ですが他の年代の赤スプリング。ライト周りは、純正と社外品の組み合わせ。ステップ周りは、シルバー 自家塗ナンバーブラケットも、グレーの自家塗。エンジンカバー ハブ ブレーキパネルなど 自家バフ。フェンダーは前後とも純正 鉄メッキ品 裏シルバー塗装。ホーンは、普通の黒地です。チェーンカバーは、メッキ 純正 樹脂 コーションシール無し。チェーン スプロケットは 社外品のほぼ新品です。バッテリーは要交換です。トップブリッジ（メッキ） ハンドル回り ハンドル 左右スイッチ ブレーキレバー クラッチレバークラッチ ＆ブレーキワイヤー リアキャリアは 純正品です。ブレーキペダル シフトペダル（本来はシーソー式ですが） スタンド（自家塗）も同様です。ワイヤーハーネスも純正を使用したと思います。左右ミラーは 社外品です。
エンジンは、ベンリイ 50のクラッチ付き ロータリー４速がついています。前側のエンジンマウントに欠損部があり、デブコンで補修してあります。もともと家の周りをトコトコ走る予定でしたので、補修で済ませていました。多頻度で使うようになったら、考えようと思っていました。エンジンからの異音などはありませんでした。現在 キックは降ります。
タンクはもともとの純正メッキの フレーム ホイール スイングアーム マフラー 前サスペンション等 個別で集めると 手間とお金ががかかるものです。部品のストックという面でもよろしいかと思います。
走行に関しては、ご自身で確認 整備後にお願いします。
ガソリン オイル等は抜いた組み立て時、敷地内を少し走った程度で、登録はしませんでした。譲渡証明書は、パソコン打ち出しで作成しお付けします。
不明な点は、質問してください。
発送はしませんので、引き取り もしくは落札者様の方で業者さんを手配できる方にお願いします。落札後、少しの間でしたら預かりも可能です。ただし預かる場合 いずれの場合も、支払い手続きと 受け取り連絡を先に済ませていただくことが条件です。引き取りの場合、長野インター近く オリンピックスタジアムあたりでしたらお持ちすることも可能です。
引き取り、 業者さんでの引き取りとも 日時については打ち合わせをお願いします。対応できない日もあるかと思いますので。
前回 複数の入札の後 落札されましたが落札後 説明文をよく読んでいなかったので 落札キャンセルとかガイドラインに従って 繰り上げしましたが 拒否とかで再出品になりました。
ヤフーのガイドラインにある通り 入札は契約です。落札後のキャンセルは 基本出来ません。



（2022年 3月 14日 17時 21分 追加）質問をいただいた方、メールアドレスが文面にありますのでお答えできません。直接お渡しすることは可能です。もし直接取引という意味でしたら、ガイドライン上禁止になります。